深圳螺桿空壓機高排氣溫度是螺桿空氣壓縮機常見的故障,危害大。設備在高排氣溫度條件下運行,主要在以下的危害:
(1),較高的排氣溫度,壓縮機是考慮膨脹和離開的差距更大,降低壓縮機的效率,導致仍然消耗電力,天然氣產(chǎn)量下降;
(2),減少石油的使用壽命;
(3),排氣溫度高會導致在氣相更多的潤滑油,提高原油分離困難,導致更多的油氣管網(wǎng),不僅增加了燃料的消耗量,而空氣質量下降,可能會影響氣體設備的質量;
(4),在排氣溫度高的條件下長時間的設備,將導致減少使用壽命;
(5),使環(huán)境溫度,使吸氣溫度,在相同的功率消耗的空氣溫度條件下,℃每增加3,沼氣產(chǎn)量下降了1%。
深圳螺桿空壓機因此,通過對單元測試,性能分析,決定采用一些非常規(guī)的方法來解決:
1,設計了溫度控制閥,加工,國產(chǎn)替代:
溫度控制閥是空氣壓縮機的控制裝置的主電路系統(tǒng)的核心,溫度控制閥的進口部件已難以滿足老裝置的技術要求。這樣,兩個溫度控制閥組件的設計來取代。
一個元素B
元素的室外溫度:長期高天氣(高于室外溫度是25℃)。
B:室外溫度較低的長期天氣預報。
A,B兩個設計流量元件的理論設計流程設計流程,比進口溫度控制閥是2%左右,但由于自制溫控閥的阻力要大一點,因此可以得出結論,設計流程基本上是相同的。
深圳螺桿空壓機2,水網(wǎng)絡重構:
在水系統(tǒng)管網(wǎng)改造的單位。取消原有的反沖水(如圖1虛線),并行管道在管網(wǎng)系列單元(圖2虛線為粗線后線原有管道,)。
改革后,液阻網(wǎng)絡大大降低,進入油冷卻器水增加,降低油溫,降低排氣溫度。
3,攝入:
原來的進氣口在相對密封的單位,在空氣溫度較高5℃單元。因此,轉型的攝入量,280端口在原來的入口在上蓋上,然后用φ280×400片管和進氣口連接,所以對單位的新的入口。由于空氣溫度大大降低,因此,相應的排氣溫度會降低,在相同的功率消耗,天然氣產(chǎn)量也增加。
4,調整耦合:
如圖3所示,由于基地長期承受的電動機與壓縮機的重量,M n位沉檢測,使耦合開口偏差高達300微米(下開口大),由于水位下降,兩個不一樣的范圍相同,同軸心水平偏差的120um耦合(電機聯(lián)軸器端。)。大偏差的異常運行,引起壓縮機,熱量的增加,噪聲增加很多。在這方面,采取以下措施解決:
(1),如圖4所示,使用長400mm,寬250mm,鋼板的厚度來適應,從C插入M,N 2,直到所有到槽底,使M到N的高程,基本保持水平。
深圳螺桿空壓機(2),可調節(jié)的耦合,在12μm的開口偏差控制在15um,同軸水平偏差控制。